所需工具：
19 毫米开口扳手
19 毫米梅花扳手
0.30 毫米塞尺
可靠的扭矩扳手
步骤：
1. 准备发动机
发动机应处于冷态。
拆除气门室盖。
2. 确定气门重叠点
将飞轮转至上止点（TDC）。
检查所有八个气门杆。 应全开或全关。
3. 调整进气门
将飞轮逆时针旋转 180 度。
使用 0.30 毫米塞尺检查进气门间隙。
若间隙过大或过小，使用 19 毫米梅花扳手松开进气门摇臂螺母。
使用 19 毫米开口扳手调节螺杆，直至间隙为 0.30 毫米。
拧紧摇臂螺母至 25 Nm。
4. 调整排气门
将飞轮顺时针旋转 180 度。
使用 0.30 毫米塞尺检查排气门间隙。
若间隙过大或过小，使用 19 毫米梅花扳手松开排气门摇臂螺母。
使用 19 毫米开口扳手调节螺杆，直至间隙为 0.30 毫米。
拧紧摇臂螺母至 25 Nm。
5. 重新检查间隙
重复步骤 3 和 4 以确保所有气门间隙均已正确调整。
6. 安装气门室盖
清洁气门室盖的接触面。
涂抹耐高温密封剂。
安装气门室盖并拧紧螺栓。
注意事项：
调整气门间隙时，必须使用塞尺。
摇臂螺母的拧紧扭矩至关重要，过紧或过松都会造成发动机问题。
建议每 5000 公里或一年进行一次气门调整。