通用l3g发动机特有技术

通用汽车 L3G 发动机是一种用于中小型轿车和跨界车的直列四缸汽油发动机系列。该发动机系列具有以下特有技术：
缸内直喷（GDI）
将燃油直接喷射到气缸内，而不是歧管内。
提高燃油效率和动力输出。
减少排放。
双连续可变气门正时（DVVT）
独立控制进气和排气凸轮轴正时。
优化发动机性能在整个转速范围内。
提升动力、扭矩和燃油效率。
主动燃油管理（AFM）
在低负载条件下，关闭发动机一半的气缸。
显著提高燃油效率，最高可达 20%。
几乎不会影响性能或平顺性。
全铝发动机缸体和缸盖
减轻重量，提高燃油效率。
改善散热性能。
集成排气歧管
将排气歧管集成到缸盖中。
缩短排气路径，提高性能。
减少热量损失。
轻质活塞和连杆
降低往复质量，减少摩擦损耗。
提高燃油效率和动力输出。
可变排量机油泵
根据发动机需求调节机油压力。
减少寄生损失，提高燃油效率。
涡轮增压（选配）
增加涡轮增压器以提高动力输出。
改善扭矩和燃油经济性。
缸内冷却喷射（选配）
在压缩行程末期将汽油喷射到气缸内。
冷却燃烧室，减少爆震。
提高压缩比，增加动力和燃油效率。
主动降噪技术（选配）
使用声学消声器来抵消发动机噪音。
改善驾乘舒适性。